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- Nuride Hybrid Pro 800 vs Macina City P720 Belt
Cube Nuride Hybrid Pro 800 vs KTM Macina City P720 Belt
En qué gana Nuride Hybrid Pro 800 (4) y dónde se impone Macina City P720 Belt (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso5,5
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuride Hybrid Pro 800Macina City P720 Belt
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuride Hybrid Pro 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68,5° | 73,5° | 1.173 | 499 | 68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | 68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | 68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | 68 | — |
Macina City P720 Belt
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 626 | 375 | 585 | 430 | 68° | 71,5° | 1.128 | 484 | 62 | 418 |
| S | 630 | 379 | 590 | 460 | 69° | 71,5° | 1.122 | 484 | 62 | 418 |
| M | 643 | 385 | 600 | 510 | 70° | 71,5° | 1.121 | 484 | 62 | 418 |
| L | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.136 | 484 | 62 | 418 |
¿Por qué Nuride Hybrid Pro 800 es mejor que Macina City P720 Belt?
- Recorrido delantero100 mm vs 63 mm+59 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 720 Wh+11 %
- Velocidades (atrás)12 vs 52,4×
- Peso máximo total160 kg vs 146 kg+10 %
¿Por qué Macina City P720 Belt es mejor que Nuride Hybrid Pro 800?
Macina City P720 Belt no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Macina City Alloy 6061 Belt|PT800 Bosch BDU34/T5977 |
| Peso | 26,8 kg | 27,2 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | 146 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L |
| Colores | deepteal´n´blue, cappuccino´n´black | Moon Rock Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | Suntour NX1 coil LO 63mm |
| Recorrido delantero | 100 mm | 63 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 5 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | 1X5 SHIMANO NEXUS |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210, Single Click | Shimano NEXUS 5 Revoshifter /Display |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | KTM E-LINE2 ISIS 170mm Q8 |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622 | Schwalbe Energizer Active Plus 50-622 Reflex |
| Ancho de llanta | 57 mm | 50 mm |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE BDU3460 (BOSCH PT-7P2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 720 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | Bosch PURION 200 Display & Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM Line Elegance suspension 30.9/300 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam | KTM LINE TOUR |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 720mm | KTM Line rizer20 640mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | KTM Line ICR 0-90° adjust |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |
