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- Nuride Hybrid SLT Allroad 800 vs E5 ZR F CX CENTURY
Cube Nuride Hybrid SLT Allroad 800 vs i:SY E5 ZR F CX CENTURY
En qué gana Nuride Hybrid SLT Allroad 800 (2) y dónde se impone E5 ZR F CX CENTURY (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Marco y peso8,2
8,3Sistema eléctrico7,1
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid SLT Allroad 800 es mejor que E5 ZR F CX CENTURY?
- Capacidad de batería750 Wh vs 545 Wh+38 %
- Velocidades (atrás)12 vs 52,4×
¿Por qué E5 ZR F CX CENTURY es mejor que Nuride Hybrid SLT Allroad 800?
- Peso máximo total135 kg vs 150 kg+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Aluminium |
| Forma del marco | — | Trapecio / mixto |
| Peso | 24,8 kg | 24,4 kg |
| Peso máximo total | 135 kg | 150 kg |
| Colores | Black | — |
| Año del modelo | 2025 | 2024 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | Rigid fork |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Muelle | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 12 | 5 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8100 | Shimano, Shimano Nexus |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100 10-51 T | — |
| Bielas | ACID E-Crank | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120 hydraulic disc | Shimano BR-MT420 hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 20″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | Schwalbe Pick Up |
| Ruedas | Cube EX30 | Ryde Andra 40 |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen4, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | Bosch Bosch Performance Line CX Gen4, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | 750 W |
| Peso del motor | 2,8 kg | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 545 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | BY.SCHULZ G.2 Long Travel |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | Brooks B17 |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar | i:SY Lenker Comfort |
| Potencia | Satori Up2 Plus | — |
| Pedales | Humpert EP1 | VP Components Klapp-Pedale |
