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- Nuride Hybrid SLT Allroad 800 vs AERA 871 LFC ABS DI2
Cube Nuride Hybrid SLT Allroad 800 vs KTM AERA 871 LFC ABS DI2
En qué gana Nuride Hybrid SLT Allroad 800 (1) y dónde se impone AERA 871 LFC ABS DI2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,3Sistema eléctrico7,9
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid SLT Allroad 800 es mejor que AERA 871 LFC ABS DI2?
- Torque del motor100 Nm vs 85 Nm+18 %
¿Por qué AERA 871 LFC ABS DI2 es mejor que Nuride Hybrid SLT Allroad 800?
- Capacidad de batería750 Wh vs 800 Wh+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Peso | 24,8 kg | — |
| Peso máximo total | 135 kg | — |
| Colores | Black | Blue |
| Año del modelo | 2025 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | — |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Muelle | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8100 | — |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100 10-51 T | — |
| Bielas | ACID E-Crank | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120 hydraulic disc | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | — |
| Ruedas | Cube EX30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen4, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 85 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | — |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | — |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar | — |
| Potencia | Satori Up2 Plus | — |
| Pedales | Humpert EP1 | — |
