- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs G1 Upstreet 7.23 Men
Cube Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs Flyer G1 Upstreet 7.23 Men
En qué gana Nuride Hybrid SLX 800 Allroad (2) y dónde se impone G1 Upstreet 7.23 Men (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Sistema eléctrico8,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid SLX 800 Allroad es mejor que G1 Upstreet 7.23 Men?
- Capacidad de batería800 Wh vs 750 Wh+7 %
- Torque del motor100 Nm vs 95 Nm+5 %
¿Por qué G1 Upstreet 7.23 Men es mejor que Nuride Hybrid SLX 800 Allroad?
G1 Upstreet 7.23 Men no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 25,6 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Colores | — | Red |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | Suntour Mobie25 SR Suntour |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Enviolo TR |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Buje de variación continua (CVT) |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT M8100 | Enviolo TR |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT BR-M8120 hydraulic disc | hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | — |
| Ruedas | Newmen Performance 30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Panasonic |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Panasonic GX Ultimate Pro 95 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 95 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 750 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Smartphone |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | — |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | — |
