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- Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs Upstreet TR:CF 7.63
Cube Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs Flyer Upstreet TR:CF 7.63
En qué gana Nuride Hybrid SLX 800 Allroad (3) y dónde se impone Upstreet TR:CF 7.63 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso9,6
8,9Sistema eléctrico6,2
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid SLX 800 Allroad es mejor que Upstreet TR:CF 7.63?
- Torque del motor100 Nm vs 80 Nm+25 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 700 Wh+14 %
- Peso máximo total160 kg vs 150 kg+7 %
¿Por qué Upstreet TR:CF 7.63 es mejor que Nuride Hybrid SLX 800 Allroad?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 25,6 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | 150 kg |
| Colores | — | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | SR Suntour |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Caja de cambios |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT M8100 | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT BR-M8120 hydraulic disc | TRP C2.3 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | — |
| Ruedas | Newmen Performance 30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Pinion |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 80 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 700 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | — |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | — |
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