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Cube Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs Specialized Turbo Vado 5.0 IGH
En qué gana Nuride Hybrid SLX 800 Allroad (3) y dónde se impone Turbo Vado 5.0 IGH (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso5,4
8,9Sistema eléctrico6,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid SLX 800 Allroad es mejor que Turbo Vado 5.0 IGH?
- Peso25,6 kg vs 27,1 kg+6 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 710 Wh+13 %
- Torque del motor100 Nm vs 90 Nm+11 %
¿Por qué Turbo Vado 5.0 IGH es mejor que Nuride Hybrid SLX 800 Allroad?
Turbo Vado 5.0 IGH no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Aluminium |
| Peso | 25,6 kg | 27,1 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | RockShox Recon Silver |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | enviolo AUTOMATiQ |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Buje de variación continua (CVT) |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT M8100 | enviolo AUTOMATiQ |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT BR-M8120 hydraulic disc | hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | — |
| Ruedas | Newmen Performance 30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Specialized 2.2 90 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 90 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Specialized MasterMind TCD |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | — |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | — |
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