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- Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs Verve+ 3 Lowstep
Cube Nuride Hybrid SLX 800 Allroad vs Trek Verve+ 3 Lowstep
En qué gana Nuride Hybrid SLX 800 Allroad (6) y dónde se impone Verve+ 3 Lowstep (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso5,6
8,6Componentes5,3
8,9Sistema eléctrico4,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid SLX 800 Allroad es mejor que Verve+ 3 Lowstep?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Capacidad de batería800 Wh vs 545 Wh+47 %
- Torque del motor100 Nm vs 75 Nm+33 %
- Peso25,6 kg vs 26,6 kg+4 %
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
- Peso máximo total160 kg vs 136 kg+18 %
¿Por qué Verve+ 3 Lowstep es mejor que Nuride Hybrid SLX 800 Allroad?
Verve+ 3 Lowstep no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Premium Alpha Platinum Aluminum frame, top-load PowerPack, integrated cockpit routing, 135X5mm QR |
| Peso | 25,6 kg | 26,6 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | 136 kg |
| Tallas | — | XS, S, M, L |
| Colores | — | Matte Trek Black, Hex Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | Verve+ alloy, threadless steel steerer, ThruSkew QR |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT M8100 | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | — | Shimano U4000, 9 speed |
| Casete | — | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 speed |
| Bielas | — | ProWheel alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT BR-M8120 hydraulic disc | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5x2.4'' |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 | 14g stainless steel, black |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Bosch Performance Line, 250W, 75Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 75 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 545 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | Alloy, suspension, 31.6mm, 300mm length |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | Bontrager Boulevard |
| Manubrio | — | Bontrager alloy, 31.8mm, comfort sweep, 620mm width |
| Potencia | — | Bontrager alloy, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible, 105mm length |
| Pedales | — | Bontrager City pedals |
