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- Nuroad C:62 SLX vs Revolt Advanced SL 0
Cube Nuroad C:62 SLX vs Giant Revolt Advanced SL 0
En qué gana Nuroad C:62 SLX (0) y dónde se impone Revolt Advanced SL 0 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,3Componentes9,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuroad C:62 SLXRevolt Advanced SL 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuroad C:62 SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 520 | 388 | 522 | 430 | 69° | 75,5° | 1.043 | 440 | 70 | — |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70° | 74,7° | 1.044 | 440 | 70 | — |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.046 | 440 | 70 | — |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.048 | 442 | 70 | — |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.060 | 442 | 70 | — |
Revolt Advanced SL 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 525 | 389 | 530 | 430 | 70,5° | 75° | 1.026 | 433 | 80 | 726 |
| S | 536 | 391 | 540 | 450 | 71° | 74,5° | 1.027 | 433 | 80 | 743 |
| M | 557 | 395 | 550 | 470 | 71,5° | 74,5° | 1.033 | 433 | 80 | 762 |
| ML | 573 | 401 | 565 | 490 | 72° | 74° | 1.039 | 433 | 80 | 779 |
| L | 592 | 410 | 580 | 510 | 72° | 74° | 1.055 | 433 | 80 | 798 |
| XL | 616 | 413 | 590 | 530 | 72° | 74° | 1.066 | 433 | 80 | 818 |
¿Por qué Nuroad C:62 SLX es mejor que Revolt Advanced SL 0?
Nuroad C:62 SLX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Revolt Advanced SL 0 es mejor que Nuroad C:62 SLX?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ | Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, UDH dropout |
| Peso | 8,4 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | glintsand´n´black, pinkaction´n´black | Raw Carbon, Prism Mist |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62®, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Advanced SL-grade composite, full-composite, updated OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–46T |
| Desviador trasero | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | SRAM RED XPLR AXS E1 |
| Mandos de cambio | — | SRAM RED XPLR AXS E1, 1x13 |
| Casete | Sram X0 Eagle™ Transmission XS-1295, 10-52T | SRAM RED E1, 13-speed, 10x46 |
| Bielas | Sram Force XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 40T | SRAM RED XPLR AXS with power meter, 44t XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | SRAM RED AXS E1 hydraulic, SRAM PaceLine X |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One RX Pro, TLR, 45-622 | CADEX GXR, 700x45c, tubeless |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Zipp 303 XPLR S, 24/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | CADEX Max GXR WheelSystem, hookless, carbon [F] 50mm, [R] 50mm |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset |
| Sillín | ACID Nuance SLT X Carbon | CADEX Amp |
| Manubrio | — | Giant Contact SLR XR Integrated XS:420/380mm, S:420/380mm, M:440/400mm, M/L:440/400mm, L:440/400mm, XL:460/420mm |
| Potencia | — | Giant Contact SLR XR Integrated XS:70, S:80mm, M:90, M/L:100, L:100, XL:110 |
