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- Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X vs Macina Revelator SX Prime Di2
Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X vs KTM Macina Revelator SX Prime Di2
En qué gana Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X (1) y dónde se impone Macina Revelator SX Prime Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Marco y peso5,3
5,8Componentes4,6
8,1Sistema eléctrico8,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuroad Hybrid C:62 EXC 400XMacina Revelator SX Prime Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 | — |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 | — |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 | — |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 | — |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 | — |
Macina Revelator SX Prime Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 424 | 391 | 537 | 475 | 71° | 75° | 1.025 | 435 | 80 | 763 |
| XS | 466 | 375 | 517 | 460 | 70° | 75° | 1.014 | 435 | 80 | 754 |
| M | 562 | 402 | 557 | 505 | 72° | 74,5° | 1.031 | 435 | 80 | 784 |
| L | 572 | 413 | 577 | 525 | 72° | 74° | 1.046 | 435 | 80 | 797 |
¿Por qué Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X es mejor que Macina Revelator SX Prime Di2?
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Macina Revelator SX Prime Di2 es mejor que Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X?
Macina Revelator SX Prime Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Macina Revelator Prime Carbon UDH|CPT400 Bosch BDU31/R4310 |
| Peso | 13,7 kg | 13,6 kg |
| Peso máximo total | — | 108 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | tropicalteal´n´black | Carbon+Orange Flakes |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | M. Revelator Premium Carbon F15 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | 105 Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–46T | 11–34T |
| Desviador trasero | Sram Rival XPLR AXS E1, 13-Speed | Shimano 105 Di2 R7150-12 shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 Di2 R7170 / R7170 2-Piston |
| Casete | SRAM XPLR XG-1351, 10-46T | Cassette Classified (11-34) 12S |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 40T | KTM E-RACE ISIS 170mm Q2 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM Rival AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 | Continental G-Prix 5000S TL 28-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 28 mm |
| Ruedas | Newmen Evolution SL X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Classified SET CF R35 29 CL 100/12TA|142/12TA|622x19TC TLR |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 60 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Pantalla / mando | — | Bosch System Controller / Mini Remote Dropbar |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | KTM PRIME Carbon zero 27.2/350 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | Fizik Antares Vento SAlloy |
| Manubrio | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm | KTM TEAM II Road 400mm |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | KTM TEAM Road -7° ICR |
| Pedales | ACID PP Trekking | KTM TEAM cross alloy ballfree |
