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- Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE vs Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE vs Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X
En qué gana Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE (0) y dónde se impone Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X (3) — todas las características lado a lado.
vs
2,9Marco y peso7,5
6,5Componentes8,7
8,1Sistema eléctrico8,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FENuroad Hybrid C:62 SLT 400X
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 |
Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 |
¿Por qué Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE es mejor que Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X?
Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X es mejor que Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE?
- Peso15,4 kg vs 12,9 kg+19 %
- Cambios electrónicosNo · Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE: Sí
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Peso | 15,4 kg | 12,9 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | oldgrey´n´grey | onyxfibre´n´blue |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | Force XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed | SRAM Force XPLR AXS E1, 13-Speed |
| Casete | Shimano XT CS-M8100, 10-51T | SRAM XPLR XG-1371, 10-46T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T | Race Face ERA E-MTB, 40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180) | SRAM Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180) |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Newmen Evolution SL X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Newmen Streem G.62 VONOA 21/21 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 60 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Sillín | ACID Nuance Pro | ACID Nuance SLT X Carbon |
| Manubrio | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link |
| Pedales | ACID PP Trekking | ACID PP Trekking |
