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- Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE vs Gain M30
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE vs Orbea Gain M30
En qué gana Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE (4) y dónde se impone Gain M30 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Componentes3,6
7,5Sistema eléctrico3,2
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE es mejor que Gain M30?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Torque del motor60 Nm vs 50 Nm+20 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 353 Wh+13 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Gain M30 es mejor que Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE?
Gain M30 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, integrated seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, thru-axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Peso | 15,4 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | oldgrey´n´grey | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, thru-axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed | Shimano 105 R7100 |
| Mandos de cambio | — | Shimano R7120 |
| Casete | Shimano XT CS-M8100, 10-51T | Shimano 105 R7100 11-34t 12-speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T | Shimano 105 R7100 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount (180/180) | Shimano R7170 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 | Pirelli P Zero Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 45 mm | 30 mm |
| Ruedas | Newmen Evolution SL X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Mahle |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Mahle X20 hub motor, ALC |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | 50 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 353 Wh |
| Pantalla / mando | — | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | Fizik Aliante R5 |
| Manubrio | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | OC Road Performance RP10, -8° |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
