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Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X vs Giant Defy Advanced E+ Elite AR
En qué gana Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X (4) y dónde se impone Defy Advanced E+ Elite AR (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Componentes3,8
8,1Sistema eléctrico9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuroad Hybrid C:62 SLT 400XDefy Advanced E+ Elite AR
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 | — |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 | — |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 | — |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 | — |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 | — |
Defy Advanced E+ Elite AR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 560 | 379 | 545 | 480 | 72,5° | 73,5° | 995 | 420 | 80 | 746 |
¿Por qué Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X es mejor que Defy Advanced E+ Elite AR?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Defy Advanced E+ Elite AR es mejor que Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X?
- Torque del motor60 Nm vs 75 Nm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle |
| Peso | 12,9 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | M |
| Colores | onyxfibre´n´blue | Mercury |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force XPLR AXS | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | — |
| Desviador trasero | SRAM Force XPLR AXS E1, 13-Speed | Sram Rival XPLR AXS |
| Mandos de cambio | — | Sram Rival AXS |
| Casete | SRAM XPLR XG-1371, 10-46T | Sram XPLR XG-1251 10x44T 12-speed |
| Bielas | Race Face ERA E-MTB, 40T | Sram X-SYNC 46T BCD107 chain ring, Praxis E crank Alloy ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180) | Sram Rival AXS HRD, Paceline 160mm 6-bols [F/R] |
| Disco delantero | 180 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 | Schwalbe G-one Allround Performance, RaceGuard, Brown side-wall, tubeless, 700x35 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 35 mm |
| Ruedas | Newmen Streem G.62 VONOA 21/21 Spokes, Tubeless Ready | Giant P-R2 Alloy Disc Wheel System, Tubeless Ready, 22mm inner width, 12mm thru-axle |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | 75 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | Mode support switch from SRAM Blips |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | Giant D-Fuse, Composite, 14mm offset |
| Sillín | ACID Nuance SLT X Carbon | Giant Approach |
| Manubrio | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm | Giant Contact SL D-Fuse 31.8 alloy |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | Contact SL Aerolight 31.8 alloy |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
