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- Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X vs Turbo Creo 2 Expert
Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X vs Specialized Turbo Creo 2 Expert
En qué gana Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X (4) y dónde se impone Turbo Creo 2 Expert (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Marco y peso5,5
8,1Sistema eléctrico3,8
¿Por qué Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X es mejor que Turbo Creo 2 Expert?
- Peso12,9 kg vs 13,8 kg+7 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 320 Wh+25 %
- Torque del motor60 Nm vs 50 Nm+20 %
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Turbo Creo 2 Expert es mejor que Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X?
Turbo Creo 2 Expert no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 12,9 kg | 13,8 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | onyxfibre´n´blue | Green |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Future Shock 3.3 |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force XPLR AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–46T | — |
| Desviador trasero | SRAM Force XPLR AXS E1, 13-Speed | Shimano GRX Di2 |
| Casete | SRAM XPLR XG-1371, 10-46T | — |
| Bielas | Race Face ERA E-MTB, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180) | hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 | — |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | Newmen Streem G.62 VONOA 21/21 Spokes, Tubeless Ready | Roval Terra C |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Specialized SL 1.2 50 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 50 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 320 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | — |
| Sillín | ACID Nuance SLT X Carbon | — |
| Manubrio | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm | — |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
