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Cube Phenix 240 C:62 SLX vs Giant STP 26
En qué gana Phenix 240 C:62 SLX (1) y dónde se impone STP 26 (1) — todas las características lado a lado.
vs
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Phenix 240 C:62 SLXSTP 26
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Phenix 240 C:62 SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24" | 508 | 362 | 512 | 300 | 69° | 73,5° | 960 | 380 | 45 | — |
STP 26
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| One Size | 566 | 410 | 594 | 310 | 68,5° | 72° | 1.047 | 385 | 25 | 672 |
¿Por qué Phenix 240 C:62 SLX es mejor que STP 26?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué STP 26 es mejor que Phenix 240 C:62 SLX?
- Disco delantero140 mm vs 180 mm+29 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, PressFit BB, Internal Cable Routing | ALUXX-grade aluminum, 10x135mm horizontal sliding dropouts |
| Peso | 7,2 kg | — |
| Peso máximo total | 65 kg | — |
| Tallas | 24" | One Size |
| Colores | teamline | Quicksilver |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | — | Dirt jump / BMX |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE Carbon, 1 1/8", Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | Marzocchi Bomber DJ, 36mm stanchions, GRIP damper, 20x110mm, 100mm travel |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | NX Eagle | Prowheel |
| Marca del grupo | SRAM | Prowheel |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 1 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 9–34T | — |
| Desviador trasero | Sram NX, 11-Speed | — |
| Mandos de cambio | Sram NX | — |
| Casete | e*thirteen XCX Plus, 9-34T | 13t, stainless steel |
| Bielas | ACID AR SLT 30T, 130mm | Prowheel forged, alloy, 30t, 165mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT4, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (140/140) | [F] mechanical disc, [R] Shimano MT500, hydraulic TR-55 [F]180mm, [R]160mm rotors |
| Disco delantero | 140 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 24″ | 26″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Rocket Ron Kevlar, 2.1 | Kenda Booster, 26x2.25" |
| Ancho de llanta | 53 mm | 57 mm |
| Ruedas | Newmen Evolution X.A.25, 24/24 Spokes, Tubeless Ready | Giant TRA 2, 26", alloy |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | alloy, two-bolt, 30.9x300mm |
| Sillín | CUBE Kids | Giant Ergo Contact Trail |
| Manubrio | CUBE Kids 590mm, Ø 19mm | Giant Contact TR35, alloy, 760mm, 35mm rise |
| Potencia | CUBE Aluminium Lite | Giant Contact 35 DJ, 0-degree, 35mm |
