- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Phenix C:62 Rookie SLX vs P.3
Cube Phenix C:62 Rookie SLX vs Specialized P.3
En qué gana Phenix C:62 Rookie SLX (1) y dónde se impone P.3 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Marco y peso7,5
3,6Suspensión3,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Phenix C:62 Rookie SLXP.3
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Phenix C:62 Rookie SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 600 | 385 | 555 | 355 | 68,5° | 74° | 1.058 | 410 | 46 | — |
| S | 612 | 405 | 578 | 370 | 68,5° | 74° | 1.088 | 426 | 65 | — |
P.3
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26" | 563 | 415 | 598 | 335 | 68,5° | 72° | 1.052 | 385 | 22 | 691 |
¿Por qué Phenix C:62 Rookie SLX es mejor que P.3?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué P.3 es mejor que Phenix C:62 Rookie SLX?
P.3 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ | Specialized A1 Premium Aluminum, 26/27.5" compatible, fully butted tubing, tapered head tube, BSA threaded 73mm BB shell, 12x148 thru-axle sliding dropouts, single speed or geared compatibile, interna |
| Peso | 11,1 kg | 11,3 kg |
| Peso máximo total | 65 kg | — |
| Tallas | XS, S | 26" |
| Colores | teamline | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Dirt jump / BMX |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour Raidon 32 Air, Boost, 100mm, Remote Lockout | 2025 Marzocchi Bomber DJ, 26in, 100mm Travel, Grip, Sweep-Adj, Matte Blk, Neutral/Matte Blk Logo, 15x100mm, 37mm Offset |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed | — |
| Mandos de cambio | Sram Eagle™ 70 Transmission | — |
| Casete | Sram XS-1270, 10-52T | — |
| Bielas | Sram Eagle™ 70 Transmission, DUB, 32T | Alloy crankset, 1x direct mount chainring, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (160/160) | Tektro, mechanical disc, resin pads, 160mm |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 26″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25 | Specialized Kicker Wirebead, 26x2.1" |
| Ancho de llanta | 57 mm | 53 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 light/light, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | P.Series, 32 Hole, 26mm ID, disc brake only |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| Sillín | ACID Venec Lite | Specialized P.series, steel rails |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 318, VariGrip System | Specialized P.Series MTB Dirt, 6061 alloy, 9-degree backsweep, 6-degree upsweep, 38mm rise, 750mm width, 31.8mm clamp |
| Potencia | Cube Performance Stem, 31.8mm | Specialized, 35mm Clamp, 35mm Reach |
| Pedales | — | Specialized, platform |
