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- Reaction C:62 Race vs Myroon Pro
Cube Reaction C:62 Race vs KTM Myroon Pro
En qué gana Reaction C:62 Race (3) y dónde se impone Myroon Pro (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,2Marco y peso7,8
9,0Componentes6,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Reaction C:62 RaceMyroon Pro
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Reaction C:62 Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 612 | 405 | 578 | 370 | 68,5° | 74° | 1.088 | 426 | 65 | — |
| M | 621 | 422 | 598 | 420 | 68,5° | 74° | 1.109 | 426 | 65 | — |
| L | 630 | 439 | 618 | 450 | 68,5° | 74° | 1.130 | 426 | 65 | — |
| XL | 639 | 456 | 638 | 510 | 68,5° | 74° | 1.151 | 426 | 65 | — |
| XXL | 653 | 472 | 658 | 560 | 68,5° | 74° | 1.173 | 426 | 65 | — |
Myroon Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 594 | 425 | 590 | 380 | 69,5° | 74,5° | 1.092 | 430 | 70 | 761 |
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
¿Por qué Reaction C:62 Race es mejor que Myroon Pro?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Peso10,8 kg vs 12,6 kg+17 %
- Cambios electrónicosSí · Myroon Pro: No
¿Por qué Myroon Pro es mejor que Reaction C:62 Race?
- Peso máximo total100 kg vs 120 kg+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ | Myroon 29" Carbon UDH/M2866 |
| Peso | 10,8 kg | 12,6 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | 120 kg |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | seagrey´n´black, oceanbreeze´n´white | Opal White |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm | RockShox Judy Slv TK 29 100mm rem 15x110 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8250-SGS, ShadowPlus, 12-Speed, Electronic Shifting System | Shimano Deore M6100-12 SGS shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Shimano Deore M6100-12 |
| Casete | Shimano XT CS-M8100, 10-51T | Shimano Deore M6100-12 / 10-51 |
| Bielas | Shimano XT FC-M8200, 32T | Shimano MT511-12 32T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8200, Hydr. Disc Brake (180/160) | Shimano MT201 / MT200 2-Piston |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 | Maxxis Rekon Race EXO Wire 57-622 |
| Ancho de llanta | 57 mm | 57 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 light/light, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Ryde Rival26 32H 622x26C / Ryde Rival26 32H 622x26C |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Evolution, 27.2mm | KTM COMP 27.2/400 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | KTM Line Sport |
| Manubrio | Newmen Performance 318.10, VariGrip System | KTM COMP flat 2X 720mm |
| Potencia | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm | KTM COMP 7° |
