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Cube Reaction C:62 Race vs Merida BIG.NINE TR 8000
En qué gana Reaction C:62 Race (1) y dónde se impone BIG.NINE TR 8000 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Componentes8,3
3,6Suspensión6,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Reaction C:62 RaceBIG.NINE TR 8000
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Reaction C:62 Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 612 | 405 | 578 | 370 | 68,5° | 74° | 1.088 | 426 | 65 | — |
| M | 621 | 422 | 598 | 420 | 68,5° | 74° | 1.109 | 426 | 65 | — |
| L | 630 | 439 | 618 | 450 | 68,5° | 74° | 1.130 | 426 | 65 | — |
| XL | 639 | 456 | 638 | 510 | 68,5° | 74° | 1.151 | 426 | 65 | — |
| XXL | 653 | 472 | 658 | 560 | 68,5° | 74° | 1.173 | 426 | 65 | — |
BIG.NINE TR 8000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 614 | 420 | 594 | 380 | 66,9° | 74,2° | 1.132 | 430 | 57 | 711 |
| M | 614 | 440 | 614 | 410 | 66,9° | 74,2° | 1.155 | 433 | 57 | 711 |
| L | 624 | 460 | 637 | 440 | 66,9° | 74,2° | 1.182 | 436 | 57 | 717 |
| XL | 633 | 480 | 659 | 470 | 66,9° | 74,2° | 1.209 | 439 | 57 | 738 |
| XXL | 643 | 500 | 681 | 500 | 66,9° | 74,2° | 1.235 | 442 | 57 | 759 |
¿Por qué Reaction C:62 Race es mejor que BIG.NINE TR 8000?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué BIG.NINE TR 8000 es mejor que Reaction C:62 Race?
- Recorrido delantero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ | BIG.NINE TR CF3 III, material: carbon, 29x2.4" max wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 10,8 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | seagrey´n´black, oceanbreeze´n´white | Silk Transparent Blue (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm | Rock Shox SID Select+, Air, 120mm suspension travel, 2 position remote lockout, 29x2.4" max. wheelsize, 44mm fork offset |
| Recorrido delantero | 100 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8250-SGS, ShadowPlus, 12-Speed, Electronic Shifting System | Sram GX Eagle Transmission AXS, electronic, T-Type, 12 speed |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Sram dropper lever MMX / Sram AXS POD Controller |
| Casete | Shimano XT CS-M8100, 10-51T | Sram GX Eagle Transmission, 10-52T, 12 speed |
| Bielas | Shimano XT FC-M8200, 32T | Sram GX Eagle, 34T, 170 mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8200, Hydr. Disc Brake (180/160) | Sram Motive Bronze stealth / Sram Motive Bronze, 4 piston, hydraulic, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 | Maxxis Rekon, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C EXO |
| Ancho de llanta | 57 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 light/light, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Reynolds TR 309 XC, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Sram 12 Speed, material: carbon, Tubeless ready (tubeless t |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Evolution, 27.2mm | MERIDA TEAM TR SL, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M: 150mm travel seatpost - L/XL/XXL: 170mm travel seatpost |
| Sillín | ACID Nuance Pro | Prologo Nago R4 PAS Tirox |
| Manubrio | Newmen Performance 318.10, VariGrip System | MERIDA TEAM CC II, material: carbon, 760mm width, 12.5mm rise |
| Potencia | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 60 mm |
