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- Reaction Hybrid SLT 800 vs JAM2 8.8
Cube Reaction Hybrid SLT 800 vs Focus JAM2 8.8
En qué gana Reaction Hybrid SLT 800 (3) y dónde se impone JAM2 8.8 (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,5Marco y peso6,6
8,3Componentes7,6
8,1Sistema eléctrico4,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Reaction Hybrid SLT 800JAM2 8.8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Reaction Hybrid SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 646 | 409 | 587 | 370 | 67,5° | 74,5° | 1.157 | 456 | 46 |
| M | 653 | 420 | 607 | 405 | 67,5° | 74° | 1.176 | 470 | 65 |
| L | 662 | 437 | 627 | 450 | 67,5° | 74° | 1.198 | 470 | 65 |
| XL | 674 | 455 | 647 | 495 | 67,5° | 74° | 1.218 | 470 | 65 |
| XXL | 685 | 471 | 667 | 545 | 67,5° | 74° | 1.240 | 470 | 65 |
JAM2 8.8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 616 | 430 | — | 678 | 65,5° | 76,5° | 1.200 | 450 | 25 |
| L | 616 | 460 | 608 | 608 | 65,5° | 76,5° | 1.230 | 450 | 25 |
| XL | 634 | 485 | 637 | 637 | 65,5° | 76,5° | 1.263 | 450 | 25 |
¿Por qué Reaction Hybrid SLT 800 es mejor que JAM2 8.8?
- Torque del motor120 Nm vs 85 Nm+41 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 750 Wh+7 %
- Cambios electrónicosSí · JAM2 8.8: No
¿Por qué JAM2 8.8 es mejor que Reaction Hybrid SLT 800?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Peso24,8 kg vs 24 kg+3 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | Carbon |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | 24 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | M, L, XL |
| Colores | night´n´reflex, kolibri´n´crisscross | — |
| Año del modelo | 2027 | — |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 36 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27.5: Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100 | FOX 36 Float Rhythm 29 E-Bike, Grip, 110 x 15 mm, 44 mm rake |
| Recorrido delantero | 120 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | Shimano Deore XT M8100, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Shimano Deore XT SL-M8100, 12-Speed |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | Shimano Deore CS-M6100, 12-speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | Samox EC40 ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake w/ | Magura MT5, hydraulic disc brake |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6 | Maxxis Minion DHR II, 2.6, 66-622,Maxxis Minion DHR II, 2.6, 66-622, EXO+ |
| Ancho de llanta | 66 mm | 66 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | RaceFace AR30 Offset |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Performance Line CX Smart System, 36 V / 250 W / 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 85 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 750 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch System Controller + Mini Remote + Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm |
| Sillín | ACID Sequence 160 Pro Bubble Foam | Selle Italia X3 |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9° |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | FOCUS C.I.S. 2.0 MTB integrated, 35 mm, aluminium |
| Pedales | ACID PP MTB | N/A (we would highly recommend - Exustar Pedals ) |
