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- Reaction Hybrid SLT 800 vs Stance E+ 0
Cube Reaction Hybrid SLT 800 vs Giant Stance E+ 0
En qué gana Reaction Hybrid SLT 800 (3) y dónde se impone Stance E+ 0 (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,3Componentes6,8
4,7Suspensión4,4
8,1Sistema eléctrico7,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Reaction Hybrid SLT 800Stance E+ 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Reaction Hybrid SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 646 | 409 | 587 | 370 | 67,5° | 74,5° | 1.157 | 456 | 46 | — |
| M | 653 | 420 | 607 | 405 | 67,5° | 74° | 1.176 | 470 | 65 | — |
| L | 662 | 437 | 627 | 450 | 67,5° | 74° | 1.198 | 470 | 65 | — |
| XL | 674 | 455 | 647 | 495 | 67,5° | 74° | 1.218 | 470 | 65 | — |
| XXL | 685 | 471 | 667 | 545 | 67,5° | 74° | 1.240 | 470 | 65 | — |
Stance E+ 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 614 | 431 | 579 | 400 | 64,5° | 76,5° | 1.229 | 468 | 26 | 746 |
| M | 628 | 455 | 606 | 425 | 64,5° | 76,5° | 1.259 | 468 | 26 | 744 |
| L | 641 | 480 | 635 | 450 | 64,5° | 76,5° | 1.291 | 468 | 26 | 756 |
| XL | 655 | 505 | 663 | 475 | 64,5° | 76,5° | 1.322 | 468 | 26 | 762 |
¿Por qué Reaction Hybrid SLT 800 es mejor que Stance E+ 0?
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
- Cambios electrónicosSí · Stance E+ 0: No
¿Por qué Stance E+ 0 es mejor que Reaction Hybrid SLT 800?
- Recorrido delantero120 mm vs 150 mm+25 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | ALUXX SL-grade aluminum, 140mm travel FlexPoint linkage driven suspension system, 148x12 Boost rear axle, UDHTM Universal Derailleur hanger, KSA40 compatible, 185x52.5mm shock, 1.5~1.8" headset (ZS62/ |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | night´n´reflex, kolibri´n´crisscross | Deep Lake, Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27.5: Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100 | Fox 36 Rhythm Air, 150mm travel, Grip damper 110x15mm thru-axle |
| Recorrido delantero | 120 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float X, 185x52.5mm Sag recommendation: 30% (15.75mm) |
| Recorrido trasero | — | 140 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | Shimano Deore XT 11-speed Shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Shimano Cues LinkGlide |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | Shimano Cues LinkGlide, 11-speed, 11-50T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | Forged aluminum crank arms |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake w/ | Shimano Deore XT, BR-M8120, hydraulic disc 4-piston, 220mm |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 203 mm |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6 | Maxxis Minion DHF 29X2.50"" WT Foldable, TLR, EXO, 3C Maxx Terra [F] Maxxis Dissector 29X2.40"" WT Foldable TLR EXO+ [R] |
| Ancho de llanta | 66 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Giant TRA2, Tubeless ready, 30mm inner width |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Giant SyncDrive Pro3X 100Nm, PedalPlus 6-Sensor technology |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels |
| Equipamiento y componentes | ||
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Giant Contact Switch AT travel adjust dropper seatpost (S:110~140mm, M:140~170m, L/XL: 170~200mm) |
| Sillín | ACID Sequence 160 Pro Bubble Foam | Giant Contact Ergo Trail |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | Giant Connect TR35, 20mm Rise, 35x760mm [S], 35x780mm [M-XL] |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Giant Contact SL 35 |
| Pedales | ACID PP MTB | Large platform pedal, 28-pins, PP cage, Steel axle |
