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- Reaction Hybrid SLT 800 vs eFLOAT CC 500 EQ
Cube Reaction Hybrid SLT 800 vs Merida eFLOAT CC 500 EQ
En qué gana Reaction Hybrid SLT 800 (5) y dónde se impone eFLOAT CC 500 EQ (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,3Componentes3,6
4,7Suspensión2,5
8,2Sistema eléctrico8,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Reaction Hybrid SLT 800eFLOAT CC 500 EQ
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Reaction Hybrid SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 646 | 409 | 587 | 370 | 67,5° | 74,5° | 1.157 | 456 | 46 | — |
| M | 653 | 420 | 607 | 405 | 67,5° | 74° | 1.176 | 470 | 65 | — |
| L | 662 | 437 | 627 | 450 | 67,5° | 74° | 1.198 | 470 | 65 | — |
| XL | 674 | 455 | 647 | 495 | 67,5° | 74° | 1.218 | 470 | 65 | — |
| XXL | 685 | 471 | 667 | 545 | 67,5° | 74° | 1.240 | 470 | 65 | — |
eFLOAT CC 500 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 647 | 408 | 588 | 380 | 67,5° | 74,5° | 1.176 | 475 | 62 | 729 |
| M | 651 | 425 | 605 | 430 | 67,5° | 74,5° | 1.194 | 475 | 62 | 758 |
| L | 661 | 441 | 625 | 480 | 67,5° | 74,5° | 1.215 | 475 | 62 | 759 |
| XL | 670 | 459 | 645 | 530 | 67,5° | 74,5° | 1.237 | 475 | 62 | 760 |
¿Por qué Reaction Hybrid SLT 800 es mejor que eFLOAT CC 500 EQ?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Tija telescópicaSí · eFLOAT CC 500 EQ: No
- Cambios electrónicosSí · eFLOAT CC 500 EQ: No
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
- Disco delantero203 mm vs 180 mm+13 %
¿Por qué eFLOAT CC 500 EQ es mejor que Reaction Hybrid SLT 800?
eFLOAT CC 500 EQ no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | eFLOAT CC LITE II, material: aluminium, 29"x2.4" with fender max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | night´n´reflex, kolibri´n´crisscross | Warm Slate Grey (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 36 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27.5: Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100 | SR Suntour XCM32 Air LO Boost, Air, 120mm suspension travel, 29x2.4" max wheelsize |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | 11–48T |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | Shimano Cues U6000, GS, 10 speed |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Shimano SL -MT500-L / Shimano Cues U6000-10 |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | Shimano Cues LG400, 11-48T, 10 speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | FSA CK-220 wide E-Bike Forged Crankset, 165mm for all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake w/ | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 203 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6 | Maxxis Metropass AT, 29x2.4", wire |
| Ancho de llanta | 66 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | FSA Direct Mount Steel Chainring, 38T |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Performance Line CX, 120Nm, 750W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 120 Nm |
| Potencia nominal | — | 750 W |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch Purion 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | MERIDA COMP TR IV, 34.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost |
| Sillín | ACID Sequence 160 Pro Bubble Foam | MERIDA EXPERT TK II, V-mount |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 720mm width, 10mm rise |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | MERIDA EXPERT TK III, material: aluminium, 31.8mm diameter, S/M/W-S/W-M :70mm, L/XL/W-L/W-XL :90mm |
| Pedales | ACID PP MTB | VP VPE-891 |
