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- Reaction Hybrid SLT 800 vs Kilowatt Alloy 297 Pro
Cube Reaction Hybrid SLT 800 vs Nukeproof Kilowatt Alloy 297 Pro
En qué gana Reaction Hybrid SLT 800 (1) y dónde se impone Kilowatt Alloy 297 Pro (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,3Componentes6,3
4,7Suspensión6,4
¿Por qué Reaction Hybrid SLT 800 es mejor que Kilowatt Alloy 297 Pro?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Kilowatt Alloy 297 Pro es mejor que Reaction Hybrid SLT 800?
- Recorrido delantero120 mm vs 160 mm+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points | — |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,8 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL, XXL | S, M, L, XL |
| Colores | night´n´reflex, kolibri´n´crisscross | Black/Gunmetal |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27.5: Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100 | RockShox Lyrik Base, 29, 160mm, 44 offset |
| Recorrido delantero | 120 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | RockShox Super Deluxe Base 210x55 |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM Eagle 70 T-Type, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | — |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | SRAM XS-1270 T-Type // 12s // 10-52 |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake w/ | Sram Maven Base, 4 piston, organic pads, Sram mineral oil |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6 | Schwalve Magic Mary Gravity 2.4" Standard Soft |
| Ancho de llanta | 66 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | — |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | — |
| Posición del motor | Motor central | — |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Trans-X YSP23KL 150mm 31.6 clamp |
| Sillín | ACID Sequence 160 Pro Bubble Foam | — |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | Nukeproof Neutron Alloy, W:780, Rise:25, Bore 31,8 |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | 40mm length, 31.8mm clamp, 7 deg rise |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
