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Cube Reaction TM Pro vs Merida BIG.NINE 10k
En qué gana Reaction TM Pro (3) y dónde se impone BIG.NINE 10k (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,2Componentes9,5
9,1Suspensión3,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Reaction TM ProBIG.NINE 10k
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Reaction TM Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 605 | 404 | 570 | 320 | 65° | 73,5° | 1.111 | 408 | 46 | — |
| S | 605 | 424 | 590 | 370 | 65° | 73,5° | 1.131 | 408 | 46 | — |
| M | 635 | 442 | 610 | 405 | 65° | 73,5° | 1.181 | 427 | 60 | — |
| L | 635 | 462 | 630 | 420 | 65° | 73,5° | 1.201 | 427 | 60 | — |
| XL | 644 | 482 | 653 | 470 | 65° | 73,5° | 1.226 | 427 | 60 | — |
BIG.NINE 10k
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 606 | 432 | 591 | 380 | 68° | 75,3° | 1.123 | 430 | 65 | 704 |
| M | 606 | 452 | 611 | 410 | 68° | 75,3° | 1.146 | 433 | 65 | 704 |
| L | 615 | 472 | 633 | 440 | 68° | 75,3° | 1.173 | 436 | 65 | 710 |
| XL | 624 | 492 | 655 | 470 | 68° | 75,3° | 1.199 | 439 | 65 | 731 |
| XXL | 634 | 512 | 678 | 500 | 68° | 75,3° | 1.226 | 442 | 65 | 752 |
¿Por qué Reaction TM Pro es mejor que BIG.NINE 10k?
- Recorrido delantero140 mm vs 100 mm+40 %
- Tija telescópicaSí · BIG.NINE 10k: No
- Disco delantero203 mm vs 180 mm+13 %
¿Por qué BIG.NINE 10k es mejor que Reaction TM Pro?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Lite, Trail Motion Geometry, AMF, Internal Cable Routing, Tapered Headtube, ISCG05, Boost 148, UDH™ | BIG.NINE CF5 III, material: carbon, 29x2.4" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 15,5 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | raw´n´black | Green Nebula/Grey (Gold And Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, 140mm | Fox 32 SC Factory, Air, 100mm suspension travel, Tapered, 2 Position Remote lockout, 44mm fork offset, 29x2.4" max. wheelsize |
| Recorrido delantero | 140 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 9–45T |
| Desviador trasero | Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed | Shimano XTR M9250, electronic, Shadow+ GS, 12 speed |
| Mandos de cambio | Sram Eagle™ 90 Transmission | Shimano XTR M9250, wireless |
| Casete | Sram XS-1270, 10-52T | Shimano XTR M9200, 9-45t |
| Bielas | Sram Eagle™ 90 Transmission DUB, 32T | Shimano XTR M9200, 32T, S/M: 170 mm, L/XL/XXL: 175 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/180) | Shimano XTR M9220, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 203 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 | Maxxis Rekon Race, 29x2.4" WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra EXO |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Reynolds Blacklabel 309 XC Pro, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, Shimano MS 12 Speed, material: carbon, Tubeless |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 30.9mm | FSA SL-K, material: carbon, 30.9mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | ACID Venec Lite | Prologo Nago R4 PAS Tirox |
| Manubrio | Newmen Beskar 318.40 w/ VariGrip System | FSA SIC CF 1-piece cockpit, material: carbon, 760mm width, -7°, S/M/L:60 mm, XL: 80 mm |
| Potencia | Newmen Evolution 318.4, 31.8mm | — |
