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- Stereo C:62 SLT vs Stumpjumper 15 EVO Expert
Cube Stereo C:62 SLT vs Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert
En qué gana Stereo C:62 SLT (2) y dónde se impone Stumpjumper 15 EVO Expert (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Marco y peso5,1
9,6Componentes5,1
6,2Suspensión6,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo C:62 SLTStumpjumper 15 EVO Expert
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo C:62 SLT
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 619 | 430 | 565 | 370 | 64,2° | 76,7° | 1.198 | 439 | 36 | — |
| M | 625 | 455 | 592 | 405 | 64,2° | 77,6° | 1.225 | 439 | 36 | — |
| L | 634 | 480 | 620 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.255 | 439 | 36 | — |
| XL | 652 | 505 | 652 | 470 | 64,2° | 77,3° | 1.288 | 439 | 36 | — |
Stumpjumper 15 EVO Expert
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 611 | 400 | 542 | 385 | 64° | 77,7° | 1.153 | 430 | 38 | 738 |
| S2 | 621 | 420 | 574 | 385 | 64° | 76,5° | 1.186 | 432 | 35 | 751 |
| S3 | 630 | 445 | 596 | 405 | 64° | 76,5° | 1.217 | 435 | 35 | 745 |
| S4 | 644 | 470 | 625 | 425 | 64° | 76° | 1.249 | 435 | 35 | 745 |
| S5 | 658 | 495 | 649 | 445 | 64° | 76° | 1.290 | 445 | 35 | 745 |
| S6 | 671 | 525 | 678 | 465 | 64° | 76° | 1.327 | 445 | 35 | 751 |
¿Por qué Stereo C:62 SLT es mejor que Stumpjumper 15 EVO Expert?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Peso13,6 kg vs 15,3 kg+12 %
¿Por qué Stumpjumper 15 EVO Expert es mejor que Stereo C:62 SLT?
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™ | FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bea |
| Peso | 13,6 kg | 15,3 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Colores | artichoke´n´black | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated | Rockshox Lyrik Select+, 29" 160mm (S2-S6) |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever | All New Rockshox Super Deluxe Select + GENIE, RCT damper with (LSC) Low Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 210x55mm |
| Recorrido trasero | — | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 213 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 RD-M9250-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach | SRAM AXS Pod Controller w/discrete clamp |
| Casete | Shimano XTR CS-M9200, 10-51T | SRAM XG-1275 Transmission 12-Speed 10-52t |
| Bielas | Race Face Era, 30T | SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake (203/203) | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
| Disco delantero | 203 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Romy Trail Pro, Soft, Kevlar, 2.4 | Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, TLR, 29X2.4 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 28h, Sapim Force Spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | Bike Yoke, Revive Max 3.0, 34.9, S2: 125mm, S3: 160mm, S4: 185mm, S5-S6: 213mm |
| Sillín | ACID Venec | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise |
| Potencia | Race Face Turbine R 35 | Specialized, 35mm Clamp, 35mm Reach |
