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Cube Stereo C:62 Super TM vs Scott Spark RC World Cup
En qué gana Stereo C:62 Super TM (2) y dónde se impone Spark RC World Cup (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,6Marco y peso9,0
7,9Componentes7,2
6,2Suspensión3,9
¿Por qué Stereo C:62 Super TM es mejor que Spark RC World Cup?
- Recorrido delantero150 mm vs 120 mm+25 %
- Disco delantero200 mm vs 180 mm+11 %
¿Por qué Spark RC World Cup es mejor que Stereo C:62 Super TM?
- Peso14,9 kg vs 10,9 kg+37 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™ | Spark RC HMF Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BSA BB, UDH interface, 12x148mm with 55mm chainline |
| Peso | 14,9 kg | 10,9 kg |
| Peso máximo total | — | 130 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | Small, Medium, Large, X Large |
| Colores | splintercobalt´n´chrome | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 150mm | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, FA Race Day damper 3P , 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, reb. adj., lockout |
| Recorrido delantero | 150 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 210x55mm, RC2T Adj. Bottom Out | — |
| Recorrido trasero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Casete | Sram XS-1295, 10-52T | SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmisson, 10-52T |
| Bielas | Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 30T | SRAM X0 Eagle Transmission, Spindle Powermeter, DUB, 55mm CL, 34T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200) | SRAM Motive Silver 4-Piston |
| Disco delantero | 200 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 | Maxxis Aspen 29x2.4", Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Syncros Silverton CF2, R: Boost, CL, Carbon Rim 30mm Tubeless ready, 24H, XD Driver |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm | Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6mm |
| Sillín | ACID Venec | Syncros Celista Cut Out, Cr-Mo Rails |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm |
| Potencia | Race Face Turbine R 35 | — |
