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Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 vs Norco Range VLT A1
En qué gana Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 (2) y dónde se impone Range VLT A1 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,7Componentes5,0
6,0Suspensión9,5
5,9Sistema eléctrico4,9
¿Por qué Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 es mejor que Range VLT A1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Torque del motor100 Nm vs 85 Nm+18 %
¿Por qué Range VLT A1 es mejor que Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750?
- Recorrido delantero150 mm vs 180 mm+20 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Zugverlegung innen, Hydroforming, Triple Butted, Boost148 | Butted Aluminium, High Pivot Horst Suspension, 170mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™ |
| Peso | 24,1 kg | — |
| Peso máximo total | 140 kg | — |
| Tallas | — | Size 4 |
| Colores | — | Red |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 34 Rhythm FOX | RockShox Zeb Select, 180mm Travel, E-MTB Rated, Fender Included |
| Recorrido delantero | 150 mm | 180 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float DPS EVOL | RockShox Vivid Base, 230x65mm |
| Recorrido trasero | — | 170 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 200 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | NX Eagle |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8100 | SRAM NX Eagle |
| Mandos de cambio | — | SRAM NX Eagle MMX |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100 10-51 T | SRAM PG1210 Eagle 11-50T |
| Bielas | ACID E-Crank 38 T | e*Thirteen e*Plus 165mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120 hydraulic disc | SRAM DB8 4 Piston, Sintered Pads |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Hans Dampf | Continental Kryptotal-F Enduro 29" x 2.4", Foldable |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | Cube EX30 | WTB HTZ Trail 32H, 27.5"/29" |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen4, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | Bosch Performance Line CX, 85Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 85 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 750 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post | TranzX YS134 Dropper, 34.9mm 150mm (S1), 170mm (S2, S3), 200mm (S4, S5) |
| Sillín | Natural Fit Active Race | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Manubrio | Newmen Evolution 318.20 | Butted 6061 Alloy, 800mm, 25mm Rise |
| Potencia | Newmen Evolution 318.4 | 6061 Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp |
