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- Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE vs Macina Aera 872 LFC Di2
Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE vs KTM Macina Aera 872 LFC Di2
En qué gana Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE (2) y dónde se impone Macina Aera 872 LFC Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,1Marco y peso2,5
5,1Componentes4,1
4,1Suspensión3,5
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FEMacina Aera 872 LFC Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 638 | 417 | 570 | 370 | 66,5° | 76° | 1.186 | 455 | -23 | — |
| M | 647 | 444 | 600 | 405 | 66,5° | 76° | 1.240 | 488 | -43 | — |
| L | 656 | 471 | 630 | 420 | 66,5° | 76° | 1.271 | 488 | -43 | — |
| XL | 670 | 496 | 660 | 480 | 66,5° | 76° | 1.303 | 488 | -43 | — |
Macina Aera 872 LFC Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 630 | 363 | 585 | 430 | 67,3° | 70,8° | 1.140 | 487 | 56 | 413 |
| S 27,5" | 635 | 371 | 590 | 460 | 68,3° | 70,8° | 1.133 | 487 | 56 | 413 |
| M 27,5" | 648 | 376 | 600 | 510 | 69,3° | 70,8° | 1.130 | 487 | 56 | 413 |
| L 29" | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.139 | 487 | 56 | 422 |
| XL 29" | 663 | 413 | 635 | 600 | 70° | 71,5° | 1.159 | 487 | 56 | 422 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE es mejor que Macina Aera 872 LFC Di2?
- Recorrido delantero120 mm vs 100 mm+20 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Aera 872 LFC Di2 es mejor que Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE?
- Cambios electrónicosNo · Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 FE: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fend | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PT800 Bosch BDU38/T5940 |
| Peso | 28,6 kg | 28,3 kg |
| Peso máximo total | — | 139 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS 27,5", S 27,5", M 27,5", L 29", XL 29" |
| Colores | slabgrey´n´chrome, bluesapphire´n´blue, foggrey´n´sparklerose | Goblin Green (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCR36X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 120mm | RockShox RECON Silver RL 27" 100mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 120 mm | 100 mm |
| Amortiguador trasero | SR Suntour EdgeX R 185x52.5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | CUES Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore RD-M6200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 | Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding DD 65-584 Reflex |
| Ancho de llanta | 66 mm | 65 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | — | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM LineII DropperSP 30.9 T80 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 | KTM COMP rizer15 680mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
