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Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 vs KTM Macina Lycan Elite CX-R
En qué gana Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 (0) y dónde se impone Macina Lycan Elite CX-R (4) — todas las características lado a lado.
vs
2,6Marco y peso5,2
5,1Componentes8,1
4,1Suspensión5,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE22 Pro 800Macina Lycan Elite CX-R
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE22 Pro 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 638 | 417 | 570 | 370 | 66,5° | 76° | 1.186 | 455 | -23 | — |
| M | 647 | 444 | 600 | 405 | 66,5° | 76° | 1.240 | 488 | -43 | — |
| L | 656 | 471 | 630 | 420 | 66,5° | 76° | 1.271 | 488 | -43 | — |
| XL | 670 | 496 | 660 | 480 | 66,5° | 76° | 1.303 | 488 | -43 | — |
Macina Lycan Elite CX-R
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 27,5" | 597 | 437 | 580 | 385 | 65° | 76,5° | 1.208 | 450 | 12 | 804 |
| M 29" | 610 | 454 | 600 | 430 | 65,5° | 76,5° | 1.225 | 460 | 30 | 815 |
| L 29" | 623 | 470 | 620 | 450 | 65,5° | 76,5° | 1.248 | 460 | 30 | 823 |
| XL 29" | 637 | 487 | 640 | 480 | 65,5° | 76,5° | 1.271 | 460 | 30 | 831 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 es mejor que Macina Lycan Elite CX-R?
Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Macina Lycan Elite CX-R es mejor que Stereo Hybrid ONE22 Pro 800?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Peso26,8 kg vs 24,8 kg+8 %
- Recorrido delantero120 mm vs 140 mm+17 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fend | Macina Lycan PERFORMANCE CARBON 140|PT800 Bosch BDU38/M7220 |
| Peso | 26,8 kg | 24,8 kg |
| Peso máximo total | — | 135 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S 27,5", M 29", L 29", XL 29" |
| Colores | slabgrey´n´chrome, bluesapphire´n´blue, foggrey´n´sparklerose | Velvet Petrol (Black+Gold) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour XCR36X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 120mm | Suntour XCR36X Air 29" 2CR 140mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 120 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | SR Suntour EdgeX R 185x52.5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount | Suntour EDGE-X R 230x65 |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore RD-M6200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano DEORE XT M8100-12 SGS Shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano DEORE M6200-12 |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | KTM E-TRAIL2 ISIS 165mm Q12 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 | Schwalbe Wicked Will Perf. 65-622 |
| Ancho de llanta | 66 mm | 65 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8R2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM LineII dropper 34.9 T:150 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | KTM PRO TRAIL Steel Rails |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 | KTM COMP Trail35 rizer15 780mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM COMP Trail35 |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
