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- Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE vs Macina Kapoho Elite CX-R
Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE vs KTM Macina Kapoho Elite CX-R
En qué gana Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE (0) y dónde se impone Macina Kapoho Elite CX-R (3) — todas las características lado a lado.
vs
2,1Marco y peso4,9
7,3Componentes8,1
4,1Suspensión7,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FEMacina Kapoho Elite CX-R
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 638 | 417 | 570 | 370 | 66,5° | 76° | 1.186 | 455 | -23 | — |
| M | 647 | 444 | 600 | 405 | 66,5° | 76° | 1.240 | 488 | -43 | — |
| L | 656 | 471 | 630 | 420 | 66,5° | 76° | 1.271 | 488 | -43 | — |
| XL | 670 | 496 | 660 | 480 | 66,5° | 76° | 1.303 | 488 | -43 | — |
Macina Kapoho Elite CX-R
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 611 | 453 | 600 | 430 | 65° | 76,5° | 1.228 | 448 | 7 | 830 |
| L | 620 | 471 | 620 | 450 | 65° | 76,5° | 1.250 | 448 | 7 | 830 |
| XL | 634 | 493 | 645 | 480 | 65° | 76,5° | 1.278 | 448 | 7 | 841 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE es mejor que Macina Kapoho Elite CX-R?
Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Macina Kapoho Elite CX-R es mejor que Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 FE?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Peso28,4 kg vs 24,9 kg+14 %
- Recorrido delantero120 mm vs 160 mm+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fend | Mac Kapoho PERFORMANCE CARBON 160|PT800 Bosch BDU38/M6270 |
| Peso | 28,4 kg | 24,9 kg |
| Peso máximo total | — | 135 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | silverdust´n´chrome, cactus´n´black, ruby´n´black | Chrome Blue (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float AWL RAIL 2.0, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm | RockShox 35 Silver TK 29" 160mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 120 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Rhythm RC, 185x52,5mm, Open/Firm Mode, Trunnion Mount | Suntour TRI-AIR2 3CR-Lockout 250x70 |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano DEORE XT M8100-12 SGS Shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano DEORE M6210-12 |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | KTM E-TRAIL ISIS 160mm Q16 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 | Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 65-622 |
| Ancho de llanta | 66 mm | 65 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8P4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | — | Bosch PURION 200 Display & Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM Line II dropper 30.9 T:150 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | KTM TEAM ENDURO Steel Rails |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | KTM COMP Trail35 rizer15 780mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM TEAM Trail35 |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
