- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 vs Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 vs Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 (1) y dónde se impone Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Marco y peso6,2
9,4Componentes7,9
5,9Suspensión5,9
8,7Sistema eléctrico9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 |
Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 606 | 425 | 567 | 370 | 65° | 76° | 1.201 | 450 | 11 |
| M | 621 | 450 | 598 | 405 | 65° | 76° | 1.230 | 457 | 30 |
| L | 634 | 475 | 627 | 420 | 65° | 76° | 1.261 | 457 | 30 |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65° | 76° | 1.308 | 457 | 30 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800?
- Torque del motor120 Nm vs 130 Nm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C |
| Peso | 24,3 kg | 24,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | carbon´n´white, actionteam | graphiteglitch´n´grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory GRIPX, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm (S: 140mm) | RockShox Zeb Ultimate Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 150mm |
| Recorrido delantero | 150 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever | RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 (27.5: 210x55mm), Rebound LSC/HSC Adjust, 2-Position Lever |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12-Speed, Electronic Shifting System | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | Sram XS-1295, 10-52T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | Sram X0 Eagle™ E-MTB Crank, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake w/ | Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| Disco delantero | 203 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Newmen Beskar 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | DJI |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Avinox M2S max. 130Nm (Boost 150 Nm) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 130 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Avinox DP100 Curved |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Race Face ERA 35 |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Pedales | ACID PP MTB | ACID PP MTB |
