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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800 vs Trek Powerfly+ FS 8 Gen 4
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800 (6) y dónde se impone Powerfly+ FS 8 Gen 4 (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,7Marco y peso4,4
7,7Componentes6,3
7,0Sistema eléctrico4,7
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800 es mejor que Powerfly+ FS 8 Gen 4?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Recorrido delantero140 mm vs 130 mm+8 %
- Peso del motor2,8 kg vs 4 kg+43 %
- Potencia máxima750 W vs 550 W+36 %
- Peso máximo total150 kg vs 136 kg+10 %
¿Por qué Powerfly+ FS 8 Gen 4 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800?
- Peso26,8 kg vs 24,4 kg+10 %
- Cambios electrónicosNo · Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 26,8 kg | 24,4 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | 136 kg |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC Air | Federgabel |
| Recorrido delantero | 140 mm | 130 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select | — |
| Recorrido trasero | 140 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | SRAM GX Eagle AXS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220 hydraulic disc | hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Nobby Nic | Bontrager Gunnison Pro XR |
| Ruedas | ACID SLX 30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | 550 W |
| Peso del motor | 2,8 kg | 4 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Sillín | — | Bontrager Verse P3 |
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