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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800 vs Trek Rail+ 8 Gen 5 Powersurge
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800 (2) y dónde se impone Rail+ 8 Gen 5 Powersurge (3) — todas las características lado a lado.
vs
4,7Marco y peso4,3
7,7Componentes7,3
3,0Suspensión8,3
7,0Sistema eléctrico7,4
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800 es mejor que Rail+ 8 Gen 5 Powersurge?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso máximo total150 kg vs 136 kg+10 %
¿Por qué Rail+ 8 Gen 5 Powersurge es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC EX 800?
- Peso26,8 kg vs 24,7 kg+9 %
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
- Recorrido trasero140 mm vs 160 mm+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 26,8 kg | 24,7 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | 136 kg |
| Tallas | — | S, S (27.5"), M, M (29"/27.5"), L, L (29"/27.5"), XL, XL (29"/27.5") |
| Colores | — | Desert Sage/Brushed Chrome, Lithium/Gloss Black Splatter |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Descenso / freeride |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC Air | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select | RockShox Super Deluxe, Linear XL, 205mm x 65mm |
| Recorrido trasero | 140 mm | 160 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | Shimano Deore, Shimano SLX, Shimano Deore XT |
| Mandos de cambio | — | SRAM Eagle 70, 12 speed |
| Casete | — | SRAM Eagle XS-1270, T-Type,10-52, 12 speed |
| Bielas | — | FSA alloy, 160mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220 hydraulic disc | SRAM DB8 disc |
| Disco delantero | 203 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Nobby Nic | Bontrager Brevard Pro XR, Tubeless Ready, dual compound, aramid bead, 60 tpi, 29x2.50'' |
| Ancho de llanta | — | 64 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30 | Bontrager Line TLR 30, 29'' Tubeless Ready, 28-hole, Presta valve |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | Bosch Kiox 400C, mini remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | — | Bontrager Line Dropper remote |
| Sillín | — | Bontrager Verse P3, steel rails |
| Potencia | — | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 45mm length |
| Pedales | — | Nylon platform |
