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- Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 vs Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 vs Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 (1) y dónde se impone Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,8Marco y peso5,1
7,9Componentes8,6
5,9Suspensión8,6
9,2Sistema eléctrico8,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 606 | 425 | 567 | 370 | 65° | 76° | 1.201 | 450 | 11 |
| M | 621 | 450 | 598 | 405 | 65° | 76° | 1.230 | 457 | 30 |
| L | 634 | 475 | 627 | 420 | 65° | 76° | 1.261 | 457 | 30 |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65° | 76° | 1.308 | 457 | 30 |
Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 635 | 427 | 572 | 370 | 63,8° | 76,7° | 1.213 | 443 | 13 |
| M | 635 | 452 | 597 | 405 | 63,8° | 76,7° | 1.238 | 443 | 13 |
| L | 645 | 477 | 625 | 420 | 63,8° | 76,7° | 1.269 | 443 | 13 |
| XL | 659 | 506 | 659 | 480 | 63,8° | 76,7° | 1.305 | 443 | 13 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 es mejor que Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800?
- Torque del motor130 Nm vs 120 Nm+8 %
¿Por qué Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800?
- Recorrido delantero150 mm vs 170 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C |
| Peso | 24,6 kg | 25,1 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | slabgrey´n´black, nebula´n´blue | oatgrey´n´yellow, metallicpetrol´n´black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, 150mm | RockShox Domain Gold RC3 Isolator Air, Tapered, 15x110mm, 170mm |
| Recorrido delantero | 150 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Rebound Adjust, Lockout | RockShox Super Deluxe Select, 230x65, Rebound Adjust, 2-Position Lever |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed | Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Sram Eagle 90 Transmission, Single Click | Sram Eagle 70 Transmission, Single Click |
| Casete | Sram XS-1270, 10-52T | Sram XS-1270, 10-52T |
| Bielas | Sram Eagle™ 90 Transmission E-MTB Crank, 36T | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/200) | Magura Louise |
| Disco delantero | 200 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 | Schwalbe Magic Mary, Performance, 2.4 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Bosch |
| Motor | Avinox M2S max. 130Nm (Boost 150 Nm) | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 130 Nm | 120 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Pantalla / mando | Avinox DP100 Curved | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Pedales | ACID PP MTB | ACID PP MTB |
