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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 vs Trek Service Electric
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 (7) y dónde se impone Service Electric (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,8Marco y peso2,8
7,9Componentes4,1
5,9Suspensión4,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800Service Electric
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 606 | 425 | 567 | 370 | 65° | 76° | 1.201 | 450 | 11 | — |
| M | 621 | 450 | 598 | 405 | 65° | 76° | 1.230 | 457 | 30 | — |
| L | 634 | 475 | 627 | 420 | 65° | 76° | 1.261 | 457 | 30 | — |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65° | 76° | 1.308 | 457 | 30 | — |
Service Electric
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 390 | 598 | 394 | 67,6° | 71,6° | 1.125 | 455 | 49 | 722 |
| M | 639 | 406 | 617 | 419 | 67,7° | 71,7° | 1.155 | 455 | 49 | 795 |
| L | 649 | 427 | 641 | 470 | 67,7° | 71,7° | 1.180 | 455 | 50 | 758 |
| XL | 667 | 452 | 672 | 521 | 67,7° | 71,7° | — | 455 | 50 | 768 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 es mejor que Service Electric?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Peso24,6 kg vs 26,8 kg+9 %
- Recorrido delantero150 mm vs 120 mm+25 %
- Cambios electrónicosSí · Service Electric: No
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Service Electric es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800?
Service Electric no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB 2.0), tapered head tube, guided internal routing, Control Freak internal routing, Motor Armor, Boost148, 12mm thru axle |
| Peso | 24,6 kg | 26,8 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | slabgrey´n´black, nebula´n´blue | Trek Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, 150mm | SR Suntour XCR 34, air spring, 2CR damper, hydraulic lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost 110, 15mm bolt-on thru axle, 120mm travel |
| Recorrido delantero | 150 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Rebound Adjust, Lockout | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 11–48T |
| Desviador trasero | Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed | Shimano CUES U6000 GS |
| Mandos de cambio | Sram Eagle 90 Transmission, Single Click | Shimano U6000, 10 speed |
| Casete | Sram XS-1270, 10-52T | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 speed |
| Bielas | Sram Eagle™ 90 Transmission E-MTB Crank, 36T | FSA Bosch CK-220, 36T ring, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/200) | Shimano 4-piston hydraulic disc, MT4100 lever, MT420 caliper |
| Disco delantero | 200 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 | Bontrager LT4 Expert, reflective strip, wire bead, 60 tpi, 29x2.40'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Bontrager Connection, double-wall, 32-hole, 20mm width, Presta valve |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Bosch |
| Motor | Avinox M2S max. 130Nm (Boost 150 Nm) | Bosch Performance Line Speed, smart system |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 130 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Pantalla / mando | Avinox DP100 Curved | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Bontrager Line Dropper remote |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Bontrager Commuter Comp |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 40mm rise, 780mm width |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Bontrager Comp, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 50mm length |
| Pedales | ACID PP MTB | Nylon platform |
