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- Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 vs Sam2 6.0
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 vs Focus Sam2 6.0
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 (5) y dónde se impone Sam2 6.0 (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Marco y peso3,2
7,3Componentes6,7
5,9Suspensión8,6
7,8Sistema eléctrico4,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800Sam2 6.0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 | — |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 | — |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 | — |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 | — |
Sam2 6.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 630 | 435 | 572 | 390 | 63,5° | 77,5° | 1.235 | 448 | 20 | 820 |
| M | 639 | 465 | 604 | 420 | 63,5° | 77,5° | 1.270 | 448 | 20 | 820 |
| L | 648 | 490 | 633 | 440 | 63,5° | 77,5° | 1.299 | 448 | 20 | 820 |
| XL | 666 | 520 | 667 | 460 | 63,5° | 77,5° | 1.338 | 448 | 20 | 820 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 es mejor que Sam2 6.0?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Peso24,5 kg vs 26 kg+6 %
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
¿Por qué Sam2 6.0 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800?
- Cambios electrónicosNo · Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800: Sí
- Recorrido delantero150 mm vs 170 mm+13 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,5 kg | 26 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | coal´n´green, nebula´n´prizm, mellowyellow´n´lilac | — |
| Año del modelo | 2027 | — |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm | Fox 38 Factory, Grip X2, 170 mm |
| Recorrido delantero | 150 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Rhythm RC, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount | Fox DHX Performance, Coil: 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | SRAM AXS POD Controller |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | SRAM GX Transmission, 10-52T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | Samox - 165 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | TRP EVO Pro - 4-piston |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 220 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6 | Schwalbe Magic Marry, Super DH, Addix Ultra Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Marry, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" |
| Ancho de llanta | 66 mm | 61 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | DT Swiss HF 1900, alloy, front: 29", rear: 27,5" |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | fi'zi:k Ridon X5 |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | OneUp Riser, width: 800 mm, rise: 35 mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
