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- Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 vs Macina Aera 871 LFC Di2
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 vs KTM Macina Aera 871 LFC Di2
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 (5) y dónde se impone Macina Aera 871 LFC Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Marco y peso3,0
7,3Componentes4,4
5,9Suspensión3,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800Macina Aera 871 LFC Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 | — |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 | — |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 | — |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 | — |
Macina Aera 871 LFC Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 630 | 363 | 585 | 430 | 67,3° | 70,8° | 1.140 | 487 | 56 | 413 |
| S 27,5" | 635 | 371 | 590 | 460 | 68,3° | 70,8° | 1.133 | 487 | 56 | 413 |
| M 27,5" | 648 | 376 | 600 | 510 | 69,3° | 70,8° | 1.130 | 487 | 56 | 413 |
| L 29" | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.139 | 487 | 56 | 422 |
| XL 29" | 663 | 413 | 635 | 600 | 70° | 71,5° | 1.159 | 487 | 56 | 422 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800 es mejor que Macina Aera 871 LFC Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Recorrido delantero150 mm vs 80 mm+88 %
- Peso24,5 kg vs 27,4 kg+12 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Aera 871 LFC Di2 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800?
- Cambios electrónicosNo · Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PT800 Bosch BDU38/T5940 |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,5 kg | 27,4 kg |
| Peso máximo total | — | 146 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS 27,5", S 27,5", M 27,5", L 29", XL 29" |
| Colores | coal´n´green, nebula´n´prizm, mellowyellow´n´lilac | Diamond Black Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 36 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm | FOX 34E FLOAT 27" AWL 80mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 150 mm | 80 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Rhythm RC, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6 | Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding DD 65-584 Reflex |
| Ancho de llanta | 66 mm | 65 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | Front: Mavic E-Speedcity 27 CL 110x15TA|584x30TSS TLR - Rear: Mavic E-Speedcity 27 CL 135x5QR|584x30TSS HG TLR |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM COMPII dropper/travel adj. 30.9 T125 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | KTM TEAM II rizer15 680mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
