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- Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 vs Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 vs Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 (2) y dónde se impone Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Marco y peso6,2
9,5Componentes7,9
5,9Suspensión5,9
8,7Sistema eléctrico9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 |
Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 606 | 425 | 567 | 370 | 65° | 76° | 1.201 | 450 | 11 |
| M | 621 | 450 | 598 | 405 | 65° | 76° | 1.230 | 457 | 30 |
| L | 634 | 475 | 627 | 420 | 65° | 76° | 1.261 | 457 | 30 |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65° | 76° | 1.308 | 457 | 30 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800?
- Peso23,4 kg vs 24,4 kg+4 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800?
- Torque del motor120 Nm vs 130 Nm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C |
| Peso | 23,4 kg | 24,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | splinternavy´n´prizm | graphiteglitch´n´grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm | RockShox Zeb Ultimate Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 150mm |
| Recorrido delantero | 150 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever | RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 (27.5: 210x55mm), Rebound LSC/HSC Adjust, 2-Position Lever |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Casete | Sram XS-1297, 10-52T | Sram XS-1295, 10-52T |
| Bielas | Race Face ERA E-MTB, 27.5: 36T // 29: 34T | Sram X0 Eagle™ E-MTB Crank, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Race Pro | Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| Disco delantero | 203 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Newmen Beskar 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | DJI |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38) | Avinox M2S max. 130Nm (Boost 150 Nm) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 130 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Avinox DP100 Curved |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Race Face ERA 35 |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Pedales | ACID PP MTB | ACID PP MTB |
