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- Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 vs Intrigue Advanced E+ 0
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 vs Liv Intrigue Advanced E+ 0
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 (2) y dónde se impone Intrigue Advanced E+ 0 (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Marco y peso8,6
9,5Componentes9,0
5,9Suspensión7,1
8,7Sistema eléctrico6,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800Intrigue Advanced E+ 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 | — |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 | — |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 | — |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 | — |
Intrigue Advanced E+ 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 620 | 409 | 552 | 380 | 64,1° | 76,6° | 1.184 | 443 | 17 | 722 |
| S | 629 | 420 | 565 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.199 | 443 | 17 | 730 |
| M | 638 | 448 | 598 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.232 | 443 | 17 | 730 |
| L | 647 | 476 | 625 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.264 | 443 | 17 | 727 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 es mejor que Intrigue Advanced E+ 0?
- Capacidad de batería800 Wh vs 560 Wh+43 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Intrigue Advanced E+ 0 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800?
- Peso23,4 kg vs 20 kg+17 %
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl |
| Peso | 23,4 kg | 20 kg |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | splinternavy´n´prizm | Prism Pearl |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm | FOX 36 Factory, 160mm travel, GRIP X damper |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever | FOX Float X, Factory 2-position, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | SRAM X0 AXS |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller | SRAM AXS Pod Rocker, discrete clamp |
| Casete | Sram XS-1297, 10-52T | SRAM Eagle Transmission, XS-1275, 10-52T, 12-speed |
| Bielas | Race Face ERA E-MTB, 27.5: 36T // 29: 34T | Praxis Type-2 carbon, 155 mm, SRAM XX Eagle Transmission, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Race Pro | TRP EVO Pro, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Giant TRX HD, carbon, 30 mm inner width, Wide Guard Technology |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38) | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 560 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Liv Sylvia SL HD |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Giant Contact SLR Trail Integrated, carbon, 20 mm rise, 7⁰/8⁰/9⁰ effective sweep adjustable, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Giant Contact SLR Trail Integrated, carbon, 40/45/50 mm adjustable reach |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
