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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 vs KTM Macina Aera 871 LFC Di2
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 (5) y dónde se impone Macina Aera 871 LFC Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso3,0
6,8Componentes4,4
5,9Suspensión3,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800Macina Aera 871 LFC Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 | — |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 | — |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 | — |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 | — |
Macina Aera 871 LFC Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 630 | 363 | 585 | 430 | 67,3° | 70,8° | 1.140 | 487 | 56 | 413 |
| S 27,5" | 635 | 371 | 590 | 460 | 68,3° | 70,8° | 1.133 | 487 | 56 | 413 |
| M 27,5" | 648 | 376 | 600 | 510 | 69,3° | 70,8° | 1.130 | 487 | 56 | 413 |
| L 29" | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.139 | 487 | 56 | 422 |
| XL 29" | 663 | 413 | 635 | 600 | 70° | 71,5° | 1.159 | 487 | 56 | 422 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 es mejor que Macina Aera 871 LFC Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Recorrido delantero150 mm vs 80 mm+88 %
- Peso24,4 kg vs 27,4 kg+12 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Aera 871 LFC Di2 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800?
- Cambios electrónicosNo · Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PT800 Bosch BDU38/T5940 |
| Peso | 24,4 kg | 27,4 kg |
| Peso máximo total | — | 146 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS 27,5", S 27,5", M 27,5", L 29", XL 29" |
| Colores | blackline, jungali´n´black, dream´n´black | Diamond Black Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm | FOX 34E FLOAT 27" AWL 80mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 150 mm | 80 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT SL-M8210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (200/200) | — |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 | Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding DD 65-584 Reflex |
| Ancho de llanta | 61 mm | 65 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Front: Mavic E-Speedcity 27 CL 110x15TA|584x30TSS TLR - Rear: Mavic E-Speedcity 27 CL 135x5QR|584x30TSS HG TLR |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM COMPII dropper/travel adj. 30.9 T125 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | KTM TEAM II rizer15 680mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
