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- Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 vs Turbo Comp NB 840
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 vs Specialized Turbo Comp NB 840
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 (1) y dónde se impone Turbo Comp NB 840 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,8Marco y peso7,8
8,3Componentes4,0
8,7Sistema eléctrico9,5
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 es mejor que Turbo Comp NB 840?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
¿Por qué Turbo Comp NB 840 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800?
- Peso24,7 kg vs 22,3 kg+11 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 24,7 kg | 22,3 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | slategrey´n´prizm, artline | Brown |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | — |
| Horquilla | Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm (S: 140mm) | — |
| Recorrido delantero | 150 mm | — |
| Amortiguador trasero | Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | S1000 Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM S-1000 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | — |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake w/ | SRAM Motive Bronze |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Specialized 3.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Mastermind TCU, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | — |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | — |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | — |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
