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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 vs Giant Trance Advanced E+ 1
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 (2) y dónde se impone Trance Advanced E+ 1 (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Componentes6,6
5,9Suspensión7,1
9,2Sistema eléctrico9,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800Trance Advanced E+ 1
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 606 | 425 | 567 | 370 | 65° | 76° | 1.201 | 450 | 11 |
| M | 621 | 450 | 598 | 405 | 65° | 76° | 1.230 | 457 | 30 |
| L | 634 | 475 | 627 | 420 | 65° | 76° | 1.261 | 457 | 30 |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65° | 76° | 1.308 | 457 | 30 |
Trance Advanced E+ 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 634 | 422 | 568 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.200 | 443 | 17 |
| M | 643 | 457 | 605 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.239 | 443 | 17 |
| L | 652 | 477 | 630 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.267 | 443 | 17 |
| XL | 661 | 504 | 662 | 475 | 64,1° | 76,6° | 1.300 | 443 | 17 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 es mejor que Trance Advanced E+ 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Torque del motor130 Nm vs 120 Nm+8 %
¿Por qué Trance Advanced E+ 1 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
- Disco delantero200 mm vs 220 mm+10 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Advanced SL-grade composite frame, Advanced forged composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position Flip-Chip adjustable geometry, 148mm Boost hub spacing, ZS66/ZS66 Headset compati |
| Peso | 24,4 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | graphiteglitch´n´grey | Carbon, Tactical Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Zeb Ultimate Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 150mm | Fox 36 Performance, 160mm travel, Grip damper |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 (27.5: 210x55mm), Rebound LSC/HSC Adjust, 2-Position Lever | Fox Float X, Performance 2-position, 185x55mm Custom Tuned. Recommmended sag: 30% |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | SRAM GX AXS |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller | Sram AXS Pod Rocker, discrete clamp |
| Casete | Sram XS-1295, 10-52T | SRAM Eagle Transmission, XS-1270, 10-52T, 12-speed |
| Bielas | Sram X0 Eagle™ E-MTB Crank, 36T | Praxis TYPE-2 alloy, SRAM Eagle Transmission 104BCD 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200) | TRP EVO Expert, hydraulic disc, 4-piston, 220mm |
| Disco delantero | 200 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Maxxis Assagai 29X2.50" Foldable, TLR, EXO+, 3C Maxx Grip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4"" Foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Giant TRA HD, Alloy, 30mm inner width, WideGuard Technology |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Giant SyncDrive |
| Motor | Avinox M2S max. 130Nm (Boost 150 Nm) | SyncDrive Pro4, 120Nm, 48V, 850W Peak Power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 130 Nm | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Batería extraíble | Sí | — |
| Pantalla / mando | Avinox DP100 Curved | RideControl Ergo 5 wireless Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Giant Contact Switch E+, 30.9mm electronic travel-adjust dropper post, (S:140, M-L:170, XL:200) |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Giant Romero SL HD |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Giant Contact SL Trail integrated, 27mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, 800mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | Giant Contact SL Trail integrated, 40mm |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
