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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 vs KTM Macina Scarp SX Master Di2
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 (5) y dónde se impone Macina Scarp SX Master Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso7,9
5,8Componentes4,4
5,9Suspensión5,1
8,7Sistema eléctrico2,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800Macina Scarp SX Master Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 604 | 427 | 566 | 370 | 64,8° | 76,2° | 1.204 | 450 | 12 | — |
| M | 620 | 452 | 596 | 405 | 64,8° | 76,2° | 1.233 | 457 | 30 | — |
| L | 632 | 477 | 626 | 420 | 64,8° | 76,2° | 1.264 | 457 | 30 | — |
| XL | 658 | 512 | 669 | 480 | 64,8° | 76,2° | 1.311 | 457 | 30 | — |
Macina Scarp SX Master Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 601 | 456 | 600 | 430 | 66° | 76,5° | 1.208 | 451 | 30 | 809 |
| L | 615 | 472 | 620 | 450 | 66° | 76,5° | 1.231 | 451 | 30 | 817 |
| XL | 629 | 499 | 650 | 480 | 66° | 76,5° | 1.264 | 451 | 30 | 825 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 es mejor que Macina Scarp SX Master Di2?
- Torque del motor120 Nm vs 60 Nm2×
- Capacidad de batería800 Wh vs 400 Wh2×
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Recorrido delantero150 mm vs 140 mm+7 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Scarp SX Master Di2 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800?
- Peso24,4 kg vs 19,4 kg+26 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Macina Scarp Prem CB 140 UDH|CPT400 Bosch BDU31/M4830 |
| Peso | 24,4 kg | 19,4 kg |
| Peso máximo total | — | 129 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | reedgreen´n´gills | Burnt Orange Mt (Dark Orange) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Select+ Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 150mm | FOX 34 Float 29" Perf 140mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 150 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Select, 230x60 (27.5: 210x55mm), Rebound Adjust, 2-Position Lever | FOX Float Performance 2Pos 230x60 |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Deore Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 11–50T |
| Desviador trasero | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano Deore Di2 M6260-11 LG SGS shad+ |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | Shimano Deore Di2 M6250 |
| Casete | Sram XS-1275, 10-52T | Shimano LG700-11 / 11-50 |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram Maven Bronze, Hydr. Disc Brake (200/200) | — |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 | Maxxis Forekaster EXO/TR 3C MaxxTerra 62-622 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 62 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | KTM E-COMP Trail 29 CL 110/15TA|622x30TC TLR by DT / KTM E-COMP Trail 29 CL 148/12TA|622x30TC SS TLR by DT |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 60 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 400 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Bosch System Controller / Mini Remote Flatbar / PURION 400 Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM COMP dropper internal 30.9 T:120 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Selle Royal SRX |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | KTM TEAM II flat 9° 780mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | FSA NS MTB -10° ICR |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal flat VP-539 nylon |
