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- Stereo Hybrid ONE44 HPC TM vs Prime R
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM vs Mondraker Prime R
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC TM (3) y dónde se impone Prime R (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Componentes3,4
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC TM es mejor que Prime R?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
- Recorrido delantero150 mm vs 120 mm+25 %
¿Por qué Prime R es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC TM?
Prime R no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, internal removable battery, tapered head tube, Boost 12x148mm rear axle, UDH, |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,1 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | — | S, M, M/L, L, XL |
| Colores | Green | Blue/Black |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 36 Float GRIP FOX | Fox 29 AWL Sport, 120mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: Rail Damper with rebound adjust |
| Recorrido delantero | 150 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Performance FLOAT | — |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 190 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM GX Eagle AXS | Sram 70 Eagle, T-Type, 12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Trigger 70, 12s, T-Type Actuation |
| Casete | 10-52 T | Sram XS-1270, 10-52T, 12s |
| Bielas | — | E.13 Helix Core E*Spec Plus, All sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hydraulic disc | Sram DB6, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary, Schwalbe Big Betty 29x2.4, 62-622 | Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, dual compound, EXO protection, 60TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | 62 mm | 66 mm |
| Ruedas | — | WTB Sportterra Tough,6061 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Asistencia hasta | — | 25 km/h |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Purion 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | X-Fusion Manic diameter 31.6mm,1X Remote lever, S size: 361x125mm, M size: 425x150mm, ML size: 469x170mm, L size: 521x190mm, XL size: 531x20 |
| Sillín | — | Ergon SMC10 Gel |
| Manubrio | — | Onoff S3 1.0 6061 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise. |
| Potencia | — | Onoff S3 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
