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- Stereo Hybrid ONE44 HPC TM vs Scree RR
Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM vs Mondraker Scree RR
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC TM (2) y dónde se impone Scree RR (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Componentes2,8
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC TM es mejor que Scree RR?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 1/53×
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Scree RR es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC TM?
Scree RR no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, 130mm travel, Forward Geometry, internal removable battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper li |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 24,1 kg | — |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Tallas | — | S, M, M/L, L, XL |
| Colores | Green | Deep Purple/Black |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float GRIP FOX | Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 150mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload |
| Recorrido delantero | 150 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Performance FLOAT | Fox Float Factory Kashima EVOL 165x45mm. Settings: Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Recorrido trasero | — | 130 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 190 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | S1000 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM GX Eagle AXS | Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s |
| Casete | 10-52 T | Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12s |
| Bielas | — | E.13 Helix Core E*Spec Plus, All sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hydraulic disc | Sram DB8, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary, Schwalbe Big Betty 29x2.4, 62-622 | Maxxis Dissector 29x2.6, tubeless ready, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound EXO+ protection, 60TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | 62 mm | 66 mm |
| Ruedas | — | e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, 6066 Welded Aluminium, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Asistencia hasta | — | 25 km/h |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Kiox 400 / Bosch Mini Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | X-Fusion Manic diameter 31.6mm,1X Remote lever, S size: 361x125mm, M size: 425x150mm, ML size: 469x170mm, L size: 521x190mm, XL size: 531x20 |
| Sillín | — | Ergon SMC10 Gel |
| Manubrio | — | Onoff S6 1.0 7050 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise. |
| Potencia | — | Onoff S6 30mm 0°, 6061 forged alloy + CNC, 31.8mm barbore |
