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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM vs Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 HPC TM (2) y dónde se impone Turbo Levo Comp Alloy 4 (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Marco y peso3,4
6,6Componentes8,9
7,0Sistema eléctrico8,2
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 HPC TM es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 4?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso24,1 kg vs 25,7 kg+7 %
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 4 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 HPC TM?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 24,1 kg | 25,7 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Colores | Green | — |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float GRIP FOX | FOX Rhythm 36 |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Performance FLOAT | FOX Performance FLOAT |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM GX Eagle AXS | SRAM, SRAM Eagle 90 T-Type |
| Casete | 10-52 T | Sram XG-1275 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hydraulic disc | SRAM Maven Bronze hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary, Schwalbe Big Betty 29x2.4, 62-622 | — |
| Ancho de llanta | 62 mm | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 101 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | X-Fusion Manic |
| Sillín | — | Bridge Comp |
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