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- Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FE vs Macina Kapoho 8973
Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FE vs KTM Macina Kapoho 8973
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FE (2) y dónde se impone Macina Kapoho 8973 (2) — todas las características lado a lado.
vs
2,1Marco y peso2,4
7,3Componentes3,0
5,1Suspensión7,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FEMacina Kapoho 8973
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 622 | 420 | 567 | 370 | 65,4° | 76° | 1.206 | 461 | 17 | — |
| M | 631 | 447 | 597 | 405 | 65,4° | 76° | 1.260 | 494 | 36 | — |
| L | 640 | 474 | 627 | 420 | 65,4° | 76° | 1.291 | 494 | 36 | — |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65,4° | 76° | 1.337 | 494 | 36 | — |
Macina Kapoho 8973
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 611 | 453 | 600 | 430 | 65° | 76,5° | 1.228 | 448 | 7 | 830 |
| L | 620 | 471 | 620 | 450 | 65° | 76,5° | 1.250 | 448 | 7 | 830 |
| XL | 634 | 493 | 645 | 480 | 65° | 76,5° | 1.278 | 448 | 7 | 841 |
| XXL | 647 | 519 | 671 | 520 | 65° | 76,5° | 1.306 | 444 | 7 | 844 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FE es mejor que Macina Kapoho 8973?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Kapoho 8973 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 FE?
- Peso28,5 kg vs 26,8 kg+6 %
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fend | Macina Kapoho Dimmix Al6061 160 UDH|Bosch BDU38/M5260 |
| Peso | 28,5 kg | 26,8 kg |
| Peso máximo total | — | 127 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL, XXL |
| Colores | coal´n´black, softwillow´n´green, blueiris´n´purple | Goblin Green (Black+Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, 140mm | RockShox 35 Silver TK 29" 160mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Lockout, Trunnion Mount | Suntour TRI-AIR 3CR-Lockout 250x70 |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano DEORE M7230-11 LG ShadowES |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500 SP-Lever - Rear: Shimano DEORE M6230-11 LG |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | KTM E-TRAIL ISIS 160mm Q16 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 | Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 65-622 |
| Ancho de llanta | 66 mm | 65 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8R2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM LineII dropper 34.9 T:150 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | Selle Italia Model-X Flow |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 | KTM COMP Trail35 rizer15 780mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM TEAM Trail35 |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
