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- Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 vs Macina Aera PTS 893 LFC
Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 vs KTM Macina Aera PTS 893 LFC
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 (4) y dónde se impone Macina Aera PTS 893 LFC (0) — todas las características lado a lado.
vs
2,6Marco y peso2,2
7,3Componentes3,0
5,1Suspensión3,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800Macina Aera PTS 893 LFC
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 622 | 420 | 567 | 370 | 65,4° | 76° | 1.206 | 461 | 17 | — |
| M | 631 | 447 | 597 | 405 | 65,4° | 76° | 1.260 | 494 | 36 | — |
| L | 640 | 474 | 627 | 420 | 65,4° | 76° | 1.291 | 494 | 36 | — |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65,4° | 76° | 1.337 | 494 | 36 | — |
Macina Aera PTS 893 LFC
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 610 | 389 | 575 | 410 | 68° | 73° | 1.138 | 474 | 62 | 489 |
| S | 630 | 397 | 590 | 440 | 68° | 73° | 1.144 | 474 | 62 | 489 |
| M | 652 | 406 | 605 | 490 | 69° | 73° | 1.149 | 474 | 62 | 489 |
| L | 669 | 415 | 620 | 540 | 69° | 73° | 1.165 | 474 | 62 | 489 |
| XL | 684 | 426 | 635 | 580 | 69° | 73° | 1.181 | 474 | 62 | 489 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 es mejor que Macina Aera PTS 893 LFC?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Peso26,7 kg vs 28,9 kg+8 %
- Recorrido delantero140 mm vs 80 mm+75 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Aera PTS 893 LFC es mejor que Stereo Hybrid ONE44 Pro 800?
Macina Aera PTS 893 LFC no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fend | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PTS800 Bosch BDU38 /T5250 |
| Peso | 26,7 kg | 28,9 kg |
| Peso máximo total | — | 139 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | coal´n´black, softwillow´n´green, blueiris´n´purple | Cape Town Matt (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, 140mm | Suntour MOBIE34-E Air 29" 2CR 80mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 140 mm | 80 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Lockout, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES U6000-11/10 LG Shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES U6000-11 LG /Display |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 | Continental E-Ruban Plus 58-622 Reflex |
| Ancho de llanta | 66 mm | 58 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8P2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | — | Bosch PURION 200 Display & Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM LineII DropperSP 30.9 T80 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | Selle Royal Essenza |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 | KTM COMP rizer15 680mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM Active ICR 0-90° adjust |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
