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- Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 vs Macina Kapoho 8973
Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 vs KTM Macina Kapoho 8973
En qué gana Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 (2) y dónde se impone Macina Kapoho 8973 (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,6Marco y peso2,4
7,3Componentes3,0
5,1Suspensión7,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800Macina Kapoho 8973
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 622 | 420 | 567 | 370 | 65,4° | 76° | 1.206 | 461 | 17 | — |
| M | 631 | 447 | 597 | 405 | 65,4° | 76° | 1.260 | 494 | 36 | — |
| L | 640 | 474 | 627 | 420 | 65,4° | 76° | 1.291 | 494 | 36 | — |
| XL | 660 | 510 | 670 | 480 | 65,4° | 76° | 1.337 | 494 | 36 | — |
Macina Kapoho 8973
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 611 | 453 | 600 | 430 | 65° | 76,5° | 1.228 | 448 | 7 | 830 |
| L | 620 | 471 | 620 | 450 | 65° | 76,5° | 1.250 | 448 | 7 | 830 |
| XL | 634 | 493 | 645 | 480 | 65° | 76,5° | 1.278 | 448 | 7 | 841 |
| XXL | 647 | 519 | 671 | 520 | 65° | 76,5° | 1.306 | 444 | 7 | 844 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 es mejor que Macina Kapoho 8973?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Kapoho 8973 es mejor que Stereo Hybrid ONE44 Pro 800?
- Recorrido delantero140 mm vs 160 mm+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fend | Macina Kapoho Dimmix Al6061 160 UDH|Bosch BDU38/M5260 |
| Peso | 26,7 kg | 26,8 kg |
| Peso máximo total | — | 127 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL, XXL |
| Colores | coal´n´black, softwillow´n´green, blueiris´n´purple | Goblin Green (Black+Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, 140mm | RockShox 35 Silver TK 29" 160mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 140 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Lockout, Trunnion Mount | Suntour TRI-AIR 3CR-Lockout 250x70 |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano DEORE M7230-11 LG ShadowES |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Front: Shimano MT500 SP-Lever - Rear: Shimano DEORE M6230-11 LG |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T | KTM E-TRAIL ISIS 160mm Q16 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 | Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 65-622 |
| Ancho de llanta | 66 mm | 65 mm |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8R2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM LineII dropper 34.9 T:150 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | Selle Italia Model-X Flow |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 | KTM COMP Trail35 rizer15 780mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | KTM TEAM Trail35 |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
