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- Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 vs Overvolt AM CF 6.8
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 vs Lapierre Overvolt AM CF 6.8
En qué gana Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 (1) y dónde se impone Overvolt AM CF 6.8 (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,1Marco y peso7,0
8,6Componentes8,9
8,7Sistema eléctrico5,9
¿Por qué Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 es mejor que Overvolt AM CF 6.8?
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
¿Por qué Overvolt AM CF 6.8 es mejor que Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800?
- Peso25,1 kg vs 23,9 kg+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 25,1 kg | 23,9 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | oatgrey´n´yellow, metallicpetrol´n´black | Green |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Domain Gold RC3 Isolator Air, Tapered, 15x110mm, 170mm | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 170 mm | — |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Select, 230x65, Rebound Adjust, 2-Position Lever | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed | Sram Eagle 90 Transmission |
| Mandos de cambio | Sram Eagle 70 Transmission, Single Click | — |
| Casete | Sram XS-1270, 10-52T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 36T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Louise | Sram DB Maven Bronze |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary, Performance, 2.4 | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox 400C |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | — |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System | — |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | — |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
