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- Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 vs Macina Scarp SX Prestige Di2
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 vs KTM Macina Scarp SX Prestige Di2
En qué gana Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 (5) y dónde se impone Macina Scarp SX Prestige Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Marco y peso8,9
9,5Componentes8,7
8,6Suspensión5,1
8,7Sistema eléctrico2,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800Macina Scarp SX Prestige Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 635 | 427 | 572 | 370 | 63,8° | 76,7° | 1.213 | 443 | 13 | — |
| M | 635 | 452 | 597 | 405 | 63,8° | 76,7° | 1.238 | 443 | 13 | — |
| L | 645 | 477 | 625 | 420 | 63,8° | 76,7° | 1.269 | 443 | 13 | — |
| XL | 659 | 506 | 659 | 480 | 63,8° | 76,7° | 1.305 | 443 | 13 | — |
Macina Scarp SX Prestige Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 601 | 456 | 600 | 430 | 66° | 76,5° | 1.208 | 451 | 30 | 809 |
| L | 615 | 472 | 620 | 450 | 66° | 76,5° | 1.231 | 451 | 30 | 817 |
| XL | 629 | 499 | 650 | 480 | 66° | 76,5° | 1.264 | 451 | 30 | 825 |
¿Por qué Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 es mejor que Macina Scarp SX Prestige Di2?
- Torque del motor120 Nm vs 60 Nm2×
- Capacidad de batería800 Wh vs 400 Wh2×
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Recorrido delantero170 mm vs 140 mm+21 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Scarp SX Prestige Di2 es mejor que Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800?
- Peso23,5 kg vs 17,9 kg+31 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal C | Macina Scarp Prem CB 140 UDH|CPT400 Bosch BDU31/M4830 |
| Peso | 23,5 kg | 17,9 kg |
| Peso máximo total | — | 128 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | bluegalaxy´n´grey | Olive Pearl (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm | FOX 36SL Float 29" Factory 140mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated | FOX Float Factory 2-Pos 230x60 |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 11–50T |
| Desviador trasero | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano Deore XT Di2 M8260-11 LG SGS |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller | Shimano Deore XT Di2 M8250 |
| Casete | Sram XS-1297, 10-52T | Shimano LG700-11 / 11-50 |
| Bielas | Race Face ERA E-MTB, 36T | RACE FACE AEFFECT-R170 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Magura Race Pro | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 | Schwalbe Wicked Will Evo SuperGround TLE 62-622 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 62 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | DT HXC 1501 Spline LS 29 Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR / DT HXC 1501 Spline LS 29 Carbon CL 148/12TA|622x30TSS SS TLR |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 up to 60Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 60 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 400 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Bosch System Controller / Mini Remote Flatbar |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | FOX Transfer Factory 30.9 internal |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | Fizik Terra Aidon X5 SAlloy |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | FSA NS SIC cockpit ICR carbon |
| Potencia | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link | — |
| Pedales | ACID PP MTB | MTB-Pedal flat VP-539 nylon |
