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Cube Stereo Hybrid One77 HPC SLT vs Specialized Turbo Levo Expert
En qué gana Stereo Hybrid One77 HPC SLT (4) y dónde se impone Turbo Levo Expert (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Marco y peso7,3
9,6Componentes6,0
6,8Sistema eléctrico5,1
¿Por qué Stereo Hybrid One77 HPC SLT es mejor que Turbo Levo Expert?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 700 Wh+14 %
- Cambios electrónicosSí · Turbo Levo Expert: No
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Turbo Levo Expert es mejor que Stereo Hybrid One77 HPC SLT?
- Peso23,6 kg vs 23 kg+3 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 23,6 kg | 23 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Colores | Black | Gold |
| Año del modelo | 2026 | 2024 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory FOX | Fox 38 Float Performance FOX |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Factory | Fox Float X2 Performance Elite |
| Recorrido trasero | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle AXS | GX Eagle |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | SRAM XX Eagle AXS | SRAM, SRAM GX Eagle |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Gustav PRO hydraulic disc | SRAM Code Silver Stealth hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary | Eliminator GRID TRAIL casing 29 x 2.6 |
| Ancho de llanta | — | 66 mm |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 750 W peak | Specialized (Brose) Specialized 2.2 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 700 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | Specialized MasterMind TCU |
